PRODAJA i samo poslovanje Porschea u ovom mileniju, još od pojave prve generacije Cayennea, uvelike se oslanjaju na SUV segment.
Stoga ne čudi što u Porscheu veliku pažnju posvećuju upravo povišenim modelima. Kad je pak Cayenne u pitanju, vrijeme je za još jedan redizajn. Sad je u fokusu interijer, što bi na koncu trebalo biti dovoljno da model zadrži tržišnu razinu do dolaska potpuno novog električnog nasljednika.
Svjetska premijera nove modelske godine zakazana je za 18. travnja i tada ćemo prvi put moći doživjeti novi digitalni kokpit s 12.6-inčnim zaslonom ispred vozača. Nudi sedam različitih konfiguracija, uključujući i onu prilagođenu noćnoj vožnji.
U sredini je 12.3-inčni zaslon infotainmenta u horizontalnoj orijentaciji. Porsche tu naglašava mogućnost korištenja usluga Screenhits TV servisa, kao i nove mogućnosti interakcije, uključujući korištenje asistenta Siri za pristup određenim funkcijama vozila.
Ali ni to nije sve jer se opcijski nudi i treći zaslon. Dijagonala mu je 10.9 inča i postavljen je ispred vozača. Dopušta korištenje navigacije, čime suvozač može aktivno sudjelovati u vožnji do odredišta.
Zaslon ima filter koji onemogućava vozaču da prati što suvozač gleda kako mu dodatni sadržaj ne bi odvratio pažnju s ceste. Sve to omogućava Porscheu da uvede novu generaciju sučelja Porsche Driver Experience za korištenje vozila.
Zanimljivo je da usprkos visokoj tehnologiji Porsche zadržava i niz analognih kontrola. Nova tipka za startanje motora i dalje se nalazi na lijevoj strani, desno je minimizirana kontrola mjenjača, pa je prostor konzole rezerviran za kontrole klimatizacije i potenciometar glasnoće.
Priču o interijeru zaključuje upravljač posuđen s modela 911. Na njemu su kontrola izbora načina vožnje te tipka za upravljanje sustavima asistencije. Vrijedi spomenuti da je ugradnja nove opreme za sobom povukla i novi dizajn konstrukcije prednje armature, uključujući i otvore ventilacije. Na koncu spomenimo i veću snagu bežičnog punjenja mobilnih uređaja (15 W) te ugradnju više USB-C konektora.