Cijene svugdje divljaju, pa tako i u autoservisima, a mnogi vozači više i ne znaju koliko bi koji popravak stvarno trebao koštati, pogotovo oni manje iskusni. Bez jasnih informacija lako je platiti previše za jednostavne zahvate - od zamjene ulja do promjene kočnica. U vremenu kada inflacija jede budžet, servisni računi znaju neugodno iznenaditi, a upravo to dogodilo se jednom Hrvatu koji je na Redditu podijelio svoj račun sa servisa.
Na računu je popisano nekoliko stavki - zamjene ulja i filtera, zamjena filtera klime, filtera goriva i zraka te periodički pregled vozila - a sve je to platio 545.54 eura. Korisnika je zanimalo je li servis preplatio ili je ovo redovna cijena, a dobio je podijeljena mišljenja.
“Odero te ko debila i naplatio filtere 8x cijenu”, napisao je korisnik s kojim su se mnogi složili. “Preskupo, nabavna cijena utrošenog materijala ispod 100 eur”, “Oderali su te solidno bome. Liqui Moly 5.5 litara 5w30 50 eura, Bosch/Mann filter ulja 14 eura, filteri kabine i zraka motora Mahle 70 eura oba cca. Meyle filer goriva nekih 35 eura, možda i manje”, pisali su mu u komentarima.
No ne slažu se svi. “Cijena ovlaštenog servisa, dakle barem duplo skuplje nego realna cijena”, "Cijena takvog auta u ovlaštenom. Standard cijena za auto od 50 tisuća plus eur", "Porez na luksuz, otiđi do Brežica i plati to 200 e", savjetovali su mu, a mnogi su mu preporučili da sitnije popravke napravi i sam.
"Izvan garancije ni mrtav u ovlašteni, a ovo sve sam doma za vikend zamijenim za cijenu dijelova koja je jedno 60% manja od ovdje navedenih... Inače original BMW 0w30 ulje je od 14.5 € po litri, a tebi su s rabatom računali po 25.38 €, samo tu su ti uzeli 50 € za muda Marjanova", napisao mu je jedan, očito dobro upućeni, reditaš i nastavio:
Filter klime 25 € Bosch, 50 € Mann - tu su ti uzeli još 65-40 €. Filter zraka 25-40 € (Bosch-Mahle-Mann), filter goriva 35-50 €. Evo u pet minuta pretrage, 6 L istog ulja + svi filteri od Manna (najskuplji) - 227 €. Da računaš njihove ruke (97.80 €), to ti je sve skupa 324.80 €."
Da je mogao proći jeftinije, složio se još jedan korisnik: "Filter je ok, ulje možda 50-ak eura više, ali je to očekivano. Ostali filteri koštaju po 20-30 eura, a da sam to odradiš treba ti 5-10 minuta, možda malo više u početku. Sat vremena posla sveukupno."
"Ok dijelovi u ovlaštenom su tako cijenjeni, al mi nije jasno ovih 20 kom kao nekih 'radnih sati'... Šta hoće reći, da u teoriji auto u servisu triba biti 2 i pol radna dana za mali servis?" zbunjen je bio jedan korisnik, a ni drugom nije bilo ništa jasnije:
Gledam i pokušavam skužiti koliko im ruke koštaju. Čini mi se da im je jedna perioda u ovom slučaju 15 min, što bi bilo 8.15 eur. 32.60 eur (sat rada). Dakle, na primjer, posao broj 5 je 6 perioda, što bi bilo 1.5 sati rada. Ako pridodamo pregled iz posla broj 1, ispadne da ti je lik pregledavao auto 2 sata. To mi je suludo, al možda je to tako kod BMW-a."
Na kraju je malo upućeniji korisnik razjasnio barem taj dio: "AW (Arbeitswerte) nije sat, 1 AW je 5 minuta. Cijena AW-a u BMW-u ovisi i o klasi vozila."