Japanska Toyota započela je ovog tjedna s prodajom pametnog električnog automobila u Kini. Cilj je privući kupce naprednim značajkama sličnim onima koje nude kineski konkurenti, dok kompanija pojačava napore za povrat tržišnog udjela u najvećem svjetskom automobilskom tržištu, prenosi Reuters.
Toyota do sada nije ostvarila značajan uspjeh sa svojim prethodnim električnim modelima u izrazito konkurentnom kineskom tržištu, gdje dominiraju domaći proizvođači poput BYD-a.
Najnoviji model, Bozhi 3X, koji je znatno povoljniji od ranijih verzija, krenuo je u prodaju u četvrtak. Toyota i njezin kineski partner, državni Guangzhou Automobile Group (GAC), prvi su put predstavili ovaj model na sajmu automobila u Pekingu prošle godine.
Već u prvih sat vremena od pokretanja prodaje primljeno je više od 10.000 narudžbi, otkrio je na društvenim mrežama Peng Baolin, potpredsjednik prodaje u GAC Toyoti.
Cijena modela s naprednim navigacijskim sustavom, usporedivim s Teslinom opcijom Full Self-Driving, kreće se od 139.800 juana (oko 18.100 eura). Osnovna verzija, s manje naprednim značajkama, prodaje se za 104.800 juana, što iznosi približno 13.600 eura, što ga čini najjeftinijim Toyotinim električnim automobilom u Kini.
GAC Toyota nije željela komentirati planove za izvoz niti profitabilnost ovog modela s obzirom na njegovu nisku cijenu.
Pametna verzija Bozhi 3X opremljena je Orin X čipom, lidar senzorom i softverom za autonomnu vožnju tvrtke Momenta, što ga čini konkurentnim s ostalim modelima na tržištu.
Kinesko tržište električnih vozila trenutačno je u fazi intenzivnog cjenovnog rata, koji je prošlog mjeseca ušao u novu fazu kada je BYD najavio da će napredne sustave pomoći pri vožnji ponuditi besplatno na nekoliko svojih modela, uključujući i one ispod 9200 eura, za što neće biti dodatne naknade.