Frano Jeričević, HDZ-ov kandidat za gradonačelnika Korčule, godinama je koristio gradske resurse za punjenje električnih vozila i korištenje garaže bez plaćanja naknade, tvrde iz Grada Korčule.
U prvom krugu lokalnih izbora za gradonačelnika Korčule, Frano Jeričević osvojio je 47.50 posto glasova, odnosno 1.446 glasova. Njegova glavna protukandidatkinja, aktualna gradonačelnica Nika Silić Maroević iz SDP-a, dobila je 43.33 posto glasova, što je ukupno 1.319 glasova. Rezultati prvog kruga pokazuju da bi Korčulu mogla čekati tijesna borba za gradonačelničku fotelju u drugom krugu.
Na izborima za Gradsko vijeće Grada Korčule, HDZ je osigurao većinu sa sedam mandata. SDP je izborio pet mandata, a Možemo jedan mandat.
Frano Jeričević je potpredsjednik Gradskog odbora HDZ-a Korčula. Ovaj 33-godišnji inženjer pomorskog menadžmenta zaposlen je u Županijskoj lučkoj upravi Korčula. U poduzetništvo je ušao 2016. godine kada je pokrenuo obrt Luce specijaliziran za prijevoz putnika električnim vozilima. Kasnije je osnovao i tvrtku Tante Rita u kojoj je bio vlasnik do 2024.
Prvi ugovor te 2016. godine potpisan je na iznos od 5 tisuća kuna te podrazumijeva korištenje javne površine, postavljanje reklame i prometovanje samim vozilom.
Dobili smo mail u kojemu se navodi kako je Jeričević od te 2016. uživao povlašten položaj u odnosu na druge poduzetnike na otoku, a u čemu je imao značajnu potporu tadašnjega HDZ-ova gradonačelnika Andrije Fabrisa.
Prema tim navodima, gradska uprava mu je omogućila besplatno parkiranje na glavnom gradskom trgu Plokata, gdje je inače parkiranje zabranjeno svim vozilima, i to bez ikakvog službenog ugovora ili odobrenja. Jeričević je godinama, kako se tvrdi, besplatno koristio parkirno mjesto i električnu energiju za punjenje vozila u garaži trgovačkog centra Tommy.
I iz stranke MOST su se na Facebooku osvrnuli na poduzetničke početke Jeričevića.
Gradonačelnica Silić Maroević objašnjava za Index kako između 2016. i 2021. ne postoji nikakav pisani trag ili službeno odobrenje kojim bi Frano Jeričević ili njegova tvrtka imali pravo na besplatno parkiranje na Plokati. Kazala je da postoji ugovor za postavljanje reklama i prometovanje, ali ne i za parkiranje.
"Od 2018. do 2022. godine Frani Jeričeviću, vl. obrta Luca, izdavane su dozvole koje su vrijedile za jednu kalendarsku godinu, a kojima mu je odobreno korištenje posebnog oblika prijevoza putnika na području i s područja Grada Korčule i za to su utvrđene naknade", napominje.
Pitali smo je li Jeričević koristio druge gradske resurse (garažu, električnu energiju za punjenje vozila) bez plaćanja naknade.
"Da, koristio je gradske resurse redovito, ali ih nije plaćao do 2022. godine. U evidenciji Komunalnog trgovačkog društva Hober ne postoji kupac na ime Frano Jeričević, ni kao obrtnik ni tvrtka Tante Rita za korištenje parkinga u garaži do 2022. godine. Prvi račun za korištenje garaže poslan je 6. 8. 2022. na tvrtku za korištenje garaže u 2022. godini.
Tvrtka Tante Rita je ukupno uplatila 3.534,03 eura (račun za korištenje električne energije za 2024. nije podmiren)", ističe se.
"Izašli smo mu ususret"
Nika Silić Maroević govori da je 2021., čim je preuzela vlast, donesena odluka o uklanjanju električnih vozila s Plokate.
"Gospodin Jeričević zatražio je iznimku kako bi mogao dovršiti već ugovorene obveze za turističku sezonu. Grad mu je izašao u susret, uz uvjet da četiri dnevne vožnje od centra Grada do parkirališta budu besplatne za građane.
Upravo se iz tog dogovora razvila ideja o uspostavi kružnog taksi prijevoza za građane, koju smo 2022. godine pretvorili u konkretan projekt. Na javni natječaj za pružanje te usluge javio se i gospodin Jeričević te je suradnja s Gradom nastavljena na korektnoj i profesionalnoj razini.
Ovim putem želim naglasiti da smo prema gospodinu Jeričeviću, kao i prema svim drugim poduzetnicima, postupali jednako, bez obzira na političku pripadnost", govori.
Prokomentirala je situaciju koja je bila prije 2021.
"Sve što se događalo prije 2021. očito je bila riječ o pogodovanju i privilegiranom tretmanu koji nije bio dostupan ni jednom drugom poduzetniku u istoj djelatnosti taksi službe. Iako ne možemo sa sigurnošću tvrditi je li razlog političke prirode, ovakav netransparentan odnos prema pojedincima nažalost nije ništa novo kada govorimo o upravljanju HDZ-a", objasnila je.
Kontaktirali smo Jeričevića. Odgovorio je da je njegov obrt Luca pružao uslugu prijevoza prvim električnim automobilom na Korčuli, temeljem ugovora s Gradom o zakupu javne površine i dozvoli za prometovanje električnim vozilom i da nije imao utjecaja na njegov sadržaj.
Objašnjava da je redovito plaćao zakupninu, ali i da se usluga odnosila na ukrcaj i iskrcaj putnika na različitim lokacijama u gradu, što uključuje i Plokatu. Nije se dotaknuo parkiranja.
Dostavio nam je i ugovor s Gradom Korčulom.
Dostavio nam je cijeli pregled plaćanja prema Gradu Korčuli od 2017. do 2020. gdje se navode stavke poput dozvole za prometovanje ili korištenje javne površine, ali ne i korištenje električne energije. Očito ne smatra kako je Grad zakinut.
"U pet godina Gradu Korčuli sam platio gotovo 27 tisuća kuna kao mladi poduzetnik s prvim električnim vozilom na otoku. Cijena električne energije koju sam u tom razdoblju potrošio višestruko je manja od iznosa koncesije, iz čega proizlazi zaključak da grad nije ni na koji način zakinut", njegove su riječi.
Dalje navodi da je od 2022. godine, prema novom ugovoru s Gradom, koji je dostavio, struju za prijevoz građana trebao plaćati Grad Korčula. Napominje da je struju sam plaćao za sva vozila. Dostavio nam je potvrde kako je platio dva računa za struju.
Ističe da lažne optužbe SDP-ove vlasti imaju isključivo predizbornu svrhu i da njegovi politički oponenti sada panično šire laži zbog njegova rezultata u prvom krugu izbora.
Pitamo ga kako komentira tvrdnje da je bio u privilegiranom položaju u odnosu na druge poduzetnike.
Navodi da prema drugim pružateljima usluge nije mogao biti privilegiran jer na Korčuli do danas nije bilo tvrtki koje su za takvo što pokazale interes.
"Držim da nisam imao privilegiran položaj u odnosu na ostale poduzetnike jer različite djelatnosti obuhvaćene Ugovorom o zakupu prostora imaju i različite kriterije definiranja naknade. Visinu naknade određuje gradska uprava, a poduzetnik sam procjenjuje isplati li mu se plaćati visinu naknade koju mu je odredila gradska uprava ili će odustati od posla", dodaje.
Jeričević ističe da ga gradonačelnica nikad nije upozorila da ne smije ukrcavati i iskrcavati putnike na Plokati sve do 2024. godine, kada se ozbiljnije politički angažirao i kada je lista koju je koordinirao pobijedila na izborima za Mjesni odbor. Kaže da je tadašnju zabranu o zadržavanju na Plokati ispoštovao.
Dodaje da gradonačelnica Nika Silić Marojević odluke o poslovnoj suradnji poduzetnika i Grada donosi vođena isključivo osobnim političkim interesima. Zaključuje da ga se lažno optužuje u završnici izborne kampanje.