NAKON više od dva desetljeća, Volkswagen se oprašta od svog premium SUV-a, modela Touareg. Posebni model "Final Edition" označava kraj ere motora s unutarnjim izgaranjem, jer će od 2026. godine Touareg voziti isključivo na struju.
Posebni model "Final Edition" već se može naručiti po početnoj cijeni od 75.025 eura. Proizvodnja velikog SUV-a s klasičnim motorima konačno će biti zaustavljena krajem ožujka 2026. godine.
Volkswagen je s Touaregom 2002. godine hrabro zakoračio u višu automobilsku klasu. Zajedno s luksuznom limuzinom Phaeton, ovaj je model trebao tehnološki i imidžem podići cijeli brend. Koncept se pokazao uspješnim: s više od 1,2 milijuna prodanih vozila u 39 zemalja, Touareg je i danas jedan od najuspješnijih SUV-ova u premium segmentu.
Već je prva generacija postavila nove standarde zahvaljujući zračnom ovjesu, elektromehaničkoj stabilizaciji naginjanja, iznimnim terenskim sposobnostima i snažnim motorima poput V10 TDI s 313 KS ili W12 s 450 KS. Njegov nasljednik iz 2010. donio je više prostora, udobnosti i prvi hibridni pogon marke. Aktualna treća generacija, predstavljena 2018., vozi s digitalnim kokpitom, modernim sustavima pomoći i plug-in hibridnom snagom.
Za kraj jedne uspješne priče, VW je Touaregu pripremio ekskluzivan poseban model. Natpisi "Final Edition" krase stražnja vrata, pragove i kožnu ručicu mjenjača. Unutrašnjost nudi višebojno ambijentalno osvjetljenje, osvijetljene ukrasne elemente i visokokvalitetne materijale, serijski temeljene na liniji opreme "Elegance".
Sve do samog kraja, na vrhu ponude ostat će Touareg R eHybrid. Ovaj model kombinira V6 benzinski motor s elektromotorom, isporučujući ukupno 462 KS. Kombinirana potrošnja iznosi od 14,8 do 15,2 kWh električne energije uz 5,2 do 6,0 litara goriva na 100 kilometara.
Bilo da se radi o udobnom automobilu za duga putovanja ili snažnom vozilu za vuču prikolice do 3,5 tone, Touareg je kroz tri generacije postavljao mjerila. S modelom "Final Edition" ova era završava, a budućnost je potpuno električna. Njegov nasljednik temeljit će se na novoj SSP platformi i trebao bi prenijeti Touaregove ambicije u električno doba.