CHESLEY "SULLY" SULLENBERGER, pilot i junak koji je čudesno prizemljio zrakoplov sa 155 putnika na rijeku Hudson u New Yorku, dao je intervju za američku TV mrežu CBS te se prisjetio tih zastrašujućih pet minuta na nebu iznad New Yorka.
Njegovo sad već legendarno spuštanje zrakoplova Airbus A320, kompanije US Airlines, bilo je jedna od udarnih vijesti diljem svijeta, a njegov čudesan pothvat ne samo da je spasio sve do zadnjeg putnika u zrakoplovu, već nitko od putnika nije bio ozlijeđen.
Inicijalni šok i nevjerica
"Nevjerica je bila moja prva reakcija. Nisam mogao vjerovati da se to događa. Takve stvari meni se ne događaju", prisjetio se kapetan Sullenberger.
Svoju inicijalnu reakciju pojasnio je objašnjenjem kako je on sam sebi zacrtao karijeru u kojoj će imati savršeni letački dosje, bez prisilno prizemljenih zrakoplova.
Devedeset sekundi nakon polijetanja, njegov je zrakoplov naletio na veliko jato ptica, koje je jednostavno bilo nemoguće izbjeći, priča Sullenger i tad je došlo do sudaranja ptica i zrakoplova.
Miris spaljene ptice i odluka da sleti na rijeku Hudson
"Tad sam osjetio, nešto sam tad opisao, a i sad opisujem kao miris spaljene ptice, koji se zrakoplovom širio putem klimatizacijskog sustava zrakoplova iz predjela motora", rekao je Sellenger te dodao kako je tad shvatio da je situacija postala iznimno ozbiljna te kako rasplet situacije sigurno neće završiti slijetanjem bez ogrebotine na pistu.
"Moja jedina opcija bila je sletjeti na rijeku Hudson, jer je to bila jedina glatka površina dovoljno velika za slijetanje zrakoplova", kazao je kapetan. To je bio i trenutak kad je definitivno odlučio da će sletjeti na površinu rijeke Hudson te je upravo to javio kontroli leta u New Yorku.
"Pa to i nije ispalo toliko loše"
"Razmišljao sam samo o tom kako da pronađem put iz teške situacije u kojoj sam se našao. Nisam se ni pomolio, jer sam pomislio kako to netko od posade i putnika iza mene čini i za mene", ispričao je Sullenger.
Ostalo je povijest, jer je taj nevjerojatni putnički pilot uspio u jednom trenutku preklopiti sve uvjete potrebne za sigurno slijetanje na vodi, vodoravan položaj krila, lagano podignut prednji dio zrakoplova, minimalnu brzinu letenja te brzinu spuštanja, koju zrakoplov i putnici mogu podnijeti.
"Pa to i nije ispalo toliko loše", rekao je Sullenger, opisujući moment nakon zaustavljanja u rijeci, kad su se on i kopilot pogledali i zajedno izrekli upravo te riječi.
B.V.
Foto: Screenshot/AFP (Arhiva)